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浙江万向集团凭借专利技术征服市场西装

2019-08-24 17:58:29

<P><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 闻不到柴油味,看不到尾烟,听不到发动机噪声……今年1月12日,专程来杭州对万向电动汽车863项目进行验收的科技部专家组成员,坐上万向电动公交大巴环行西湖一圈后,留下耐人寻味的评价:尽管国内传统汽车的研发与发达国家差距很大,但电动汽车与欧、美、日处在同一起跑线上。   不为外人所知的是,电动汽车集“万向人”32项专利成果于一身,其中有5项属原创性发明专利。车载动力电池是电动汽车的关键,不少厂商屡屡因电池整体性能不过关而中途折戟。现任万向电动汽车有限公司总经理的陈军,是万向集团为研发电动汽车专门引进的7名博士之一,他深有感触地说:“这是万向电动汽车最具‘含金量’的一项原创性专利。”   在没有现成技术可借鉴的情形下,以“万向”7名“车博士”为首的研发人员,潜心攻关,历时4年多,终于在国内首次研制成功“聚合物锂离子动力电池”。这种锂电池的动力性能令人刮目相看:体积只相当于铅酸电池的1/3,重量只有其1/4,但每充电一次,却能让一辆电动轿车以40公里的均匀时速在平整的道路上行驶380公里!这一电动汽车核心技术的关键性突破,让电动汽车驶上街头变得指日可待。   翻开“万向”的专利目录,类似的原创性专利还有不少。最近5年,该集团向国家知识产权局申请的发明专利多达37项,目前已授权的有7项,新近自主研发完成的“无滚针十字轴万向节”正在向美国专利商标局申请发明专利。   消化、吸收国外先进技术进行再创新是该集团专利竞争战略的另一“拳头”。日前,多家国外知名同行企业主动向“万向”伸出了合作的“橄榄枝”,他们看中的是其另一具有自主知识产权的专利产品——带ABS传感器的轮毂轴承。这一产品不仅可防止汽车制动力过大导致车轮抱死,缩短刹车距离,而且不影响车辆转向性能,还能改善轮胎磨损状况,提高使用寿命。全球第二大汽车零部件供应商美国德尔福公司检测后确认,其性能技术参数国际领先。这一专利产品已在别克君威、凯越及奇瑞等品牌汽车得到广泛使用,并出口美国、澳大利亚、马来西亚等国,去年为集团新增产值2亿元。   支撑专利竞争战略的背后是健全的专利机制。“万向”不仅拥有国家级技术中心、国家级实验室、博士后科研工作站这样的创新平台,同时还构建了专利产权管理、专利信息利用、专利奖惩等一整套企业专利制度。万向集团董事局主席鲁冠球认为,企业若要保持持久的创新活力,除了构建一个良好的创新平台外,还必须用健全的制度加以保障,形成一种良好的企业创新文化。   目前,“万向”累计申请专利460项,授权267项,专利产品年创产值超过10亿元,已成为世界上拥有万向节专利最多的企业。 <BR></FONT></P>

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